Informazioni su Voli economici, voli di linea e charter con partenza da dall'Aeroporto Mario Mameli di Cagliari-Elmas
29.1.09
Cagliari, nel 2009 probabile aumento di passeggeri e di fatturato
24.1.09
Maltempo, scatta l'allerta - l`aeroporto di Cagliari registra gia i primi ritardi
Unione Sarda
Arrivi a Cagliari-Elmas in tempo reale
19.1.09
Alitalia, sciopero Sdl: oggi 22 voli cancellati: Soppressi i voli per Milano Linate, Palermo, Genova e Torino
Travelnostop
Meridiana, lunedí assemblea dalle 13 alle 17 allo scalo di Olbia
Unione Sarda
14.1.09
Nuovo Collegamento con la Gran Bretagna: Con Ryanair si vola anche per Bristol
Nel suo intervento durante la conferenza stampa, Andrea Pelizzatti, Responsabile per la promozione di Ryanair in Italia, ha introdotto così i nuovi voli: “Sono contento di comunicarvi che dal 1° luglio 2009 sarà operativo il collegamento da Cagliari per Bristol, che avrà due frequenze settimanali e grazie al quale prevediamo di trasportare 30.000 passeggeri nel primo anno di operatività. Bristol, situata sulla foce del fiume Avon, è una delle città inglesi più affascinanti ed il principale centro turistico, politico ed economico dell’omonima regione della Gran Bretagna sud-occidentale. Assolutamente da non perdere è la visita del Clifton Suspension Bridge, il simbolo della città, da cui si possono ammirare vedute mozzafiato della Gola del fiume Avon, e dell’SS Great Britain, entrambi progettati dal famoso ingegnere vittoriano Isambard Kingdom Brunel. Bristol è inoltre una meta ideale per lo shopping e per godere di una magnifica vita notturna”.
Vincenzo Mareddu, Presidente SOGAER, ha evidenziato che “L’apertura del collegamento bisettimanale tra Cagliari e Bristol è un passo importante per accrescere l’offerta dei voli tra Cagliari e il Regno Unito. L’importanza di questa novità va colta anche e soprattutto al di fuori dell’ambiente aeroportuale. Infatti, a beneficiare dei voli diretti a prezzi altamente competitivi sarà soprattutto il territorio perché, se da un lato la Sardegna meridionale sarà più accessibile per chi la vorrà visitare per turismo o esigenze di lavoro, dall’altro sarà possibile ridurre i disagi dei privati e delle aziende sarde che hanno come meta la Gran Bretagna”. Il Presidente Mareddu ha inoltre ricordato ai giornalisti presenti che, oltre ai già operativi voli per Pisa, Bergamo, Madrid e Barcellona, alla fine di marzo Ryanair inaugurerà voli low cost da Cagliari anche per Brescia, Cuneo, Genova, Roma Ciampino, Treviso, Trieste. Sul fronte dei collegamenti internazionali e sempre da fine marzo, le nuove destinazioni saranno invece Bruxelles Charleroi, Düsseldorf Weeze, Edimburgo, Karlsruhe Baden, Manchester, Marsiglia, Parigi Beauvais e Siviglia.
Questi gli orari dei collegamenti con Bristol:
CAGLIARI – BRISTOLMer, Dom: 22.10 (arrivo 23.50)
BRISTOL – CAGLIARI Mer, Dom: 18.05 (arrivo 21.45)
Per informazioni e prenotazioni è disponibile il call centre della compagnia al numero 899 67 89 10, il sito http://www.ryanair.it/ o, in aeroporto a Cagliari, la biglietteria Sogaerdyn.
Sogaer
12.1.09
Alitalia: una corsa ad ostacoli lunga 2 anni. Alla fine subentra Air France KLM
Da controllo tesoro a vendita a Cai e ingresso del partner straniero Air France-Klm. Con il sì del cda all'offerta di Air France per rilevare il 25% della nuova compagnia, la vicenda della privatizzazione di Alitalia, iniziata oltre due anni fa, vede concretizzarsi anche l'ingresso del partner straniero.
In sintesi le principali tappe:
1 dicembre 2006: ok governo Prodi cessione controllo compagnia
17 gennaio 2007: decade Cda. L'ad Cimoli resta per l'ordinaria amministrazione.
9 febbraio: Berardino Libonati è il nuovo presidente.
13 febbraio: cinque le cordate in gara per le offerte non vincolanti: AirOne di Carlo Toto con Intesa-Sanpaolo; il fondo salva-imprese di Carlo De Benedetti M&C; Matlin Patterson Global Advisers; Texas Pacific Europe; Unicredit Banca Mobiliare.
17 luglio: AirOne è l'ultimo concorrente ancora in corsa: lascia la gara, che fallisce.
31 luglio: Libonati lascia, Maurizio Prato presidente.
30 agosto: il cda vara un "piano di sopravvivenza" con esuberi, tagli di voli e ridimensionamento di Malpensa.
21 dicembre: il cda sceglie Air France-Klm per la trattativa in esclusiva per la cessione del 49,9% del Tesoro.
14 marzo 2008: Air France-Klm presenta l'offerta. Dopo il sì di Alitalia e Tesoro procede la messa a punto dell'operazione e si apre il tavolo con i sindacati.
19 marzo: Spinetta annuncia che gli esuberi sono 2.100. Intanto la vicenda Alitalia entra nella campagna elettorale.
20 marzo: il leader del Pdl Berlusconi rilancia la cordata italiana con AirOne e Intesa, ma la banca smentisce.
2 aprile: non c'è accordo con i sindacati. Il numero uno Spinetta torna a Parigi: Air France si ritira.
4 aprile: Berlusconi chiede che Alitalia resti italiana e promuove il progetto di una cordata tricolore.
14 aprile: Pdl e Lega vincono le elezioni.
22 aprile: il governo uscente concede un prestito ponte da 300 milioni di euro per mantenere in vita la compagnia.
30 maggio: il governo assume il compito di individuare il nuovo proprietario. Advisor viene nominata Intesa Sanpaolo.
11 giugno: la Commissione Ue apre un'indagine sui 300 milioni del prestito-ponte ma non ne blocca l'utilizzo.
26 agosto: nasce la newco con i primi 16 soci, per dare vita alla Compagnia Aerea Italiana. Rocco Sabelli è l'ad.
28 agosto: Cdm vara modifica legge Marzano e commissariamento, Augusto Fantozzi indicato commissario della bad company.
1 settembre: Fantozzi riceve l'offerta della Cai.
8 settembre: confronto Cai-sindacati entra nel vivo, ma piloti lasciano tavolo su contratto unico.
12 settembre: Cai ferma il negoziato; non ci sono le condizioni per procedere nelle trattative.
13 settembre: Fantozzi comunica ai sindacati l'avvio della cigs da lunedì. Berlusconi riavvia la trattativa.
15 settembre: sindacati a Palazzo Chigi per la firma accordo quadro; per assistenti e piloti è "carta straccia".
17 settembre: ultimatum Cai, via libera o ritira l'offerta.
18 settembre: sei sigle, tra cui quelle dei piloti, presentano una controproposta. Assemblea Cai delibera ritiro dell'offerta.
22 settembre: se non arriverà un'offerta razionale entro il 30 Fantozzi chiederà l'eventuale sospensione della licenza.
24 settembre: primi spiragli di una possibile intesa. Si rifà avanti Air France.
25 settembre: Cgil, Cisl, Uil e Ugl firmano a Palazzo Chigi l'accordo con Cai. I vertici di Lufthansa a Roma.
Unione Sarda
7.1.09
L'Italia nella morsa del gelo: Neve sulle strade, disagi a Linate
5.1.09
L'aeroporto di Cagliari verso quota 3 milioni di passeggeri
TTG Italia
2.1.09
L'areo Myair si rompe a Madrid: oggi ritardi in Puglia
In particolare già nella giornata di oggi sono previsti - scrive la compagnia che in Puglia opera quasi l’80% dei collegamenti finanziati da fondi europei - ritardi di circa 4 ore e 45 minuti sui collegamenti Roma Fiumicino-Brindisi e di 2 ore e 25 minuti sul volo Venezia-Brindisi. Per il 3 gennaio sono previsti ritardi di 6 ore anche sulla tratta Venezia - Bari - Atene».
La compagnia cerca poi di spiegare che «le verifiche tecniche eseguite sull’aereo hanno purtroppo evidenziato un danno strutturale che ha imposto il fermo dell’aereo per gli interventi di manutenzione che si protrarranno alcuni giorni». E che a causa «del periodo di festività, è risultato difficile reperire le parti di ricambio necessarie per la sostituzione degli elementi dell’aereo che sono stati danneggiati dall’automezzo aeroportuale e, dato il periodo di alta stagione, è stato impossibile reperire un aereo sostitutivo da introdurre in flotta».
La Gazetta del Mezzogiorno
1.1.09
cambio nella direzione generale di SOGAER
La nuova nomina è stata deliberata dal CDA della società di gestione dell’Aeroporto di Cagliari – Elmas, su proposta del presidente Vincenzo Mareddu. Grazietti, 45 anni, è in SOGAER dal luglio del 1994, con mansioni dirigenziali dal luglio 1997.
A Cagliari 142.000 passeggeri nelle feste
Anche i movimenti degli aeromobili risultano in crescita: il dato del 2008 confrontato con quello del 2007 al 15 dicembre e' pari a + 8,27%.
Libero News